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深圳高之地科技有限公司有锂电池保护IC和LED产品开发封装量大业务方向,研发基地位于深圳市和成都市。产品在2011年应用在京沪高铁列车,在2016年成为中国铁路物资供应商,2017年获高新技术企业证书。
IC作为锂电池管理系统(BMS)的核心器件,已量产十多个系列,应用于新能源路灯、电动工具、UPS、POS机、扫地机、机器人等市场。现拥有发明专利2项,布局专利5项。
COB LED全彩模组、16*16点阵,具有大发光角度、易散热、轻薄、防震、防撞、防潮、防尘、高画质、低维护成本等很多优点,应用于军工仪表、地铁显示器、银行医院显示屏、特殊教育康复用产品等。
查看更多锂电池保护芯片原理,锂电池保护IC的功能。锂电池保护芯片工作原理包括过充保护,过放保护,过流保护,短路保护等。在功能方面,保护IC不需要整合所有的功能,可根据不同的锂电池材料开发出单一保护IC,如只有过充保护或过放保护功能,这样可以大幅减少成本及尺寸。锂电池保护芯片…
什么才是BMS动力电池管理系统的核心技术? 尽管已经过去了6年,目前世界上仍然没有一家供应商能够做到这样的高精度和高鲁棒的水平来保证电池工作的万无一失。就连现在红的发紫的特斯拉也望尘莫及。新能源汽车与传统汽车最大的区别是用电池作为动力驱动,所以动力电池方面…
(BMS)电动汽车电池管理系统-主控板和巡检板双板全套设计资料电池管理系统作为电动汽车中核心组件之一,是解决电动汽车动力电池安全性问题、长效使用问题、能量管理问题的关键技术。通过分析常用动力电池——锂离子电池的相关特性,结合电动汽车电池的相关情况,开发实现了一种…
电池管理系统(BMS)有了“中国芯”在节能减排需求和全球政府的联合推动下,新能源汽车已成为汽车产业近几年最大的增长点,在中国尤其如此。2016年,中国汽车产销突破2800万辆,连续8年位居全球第一。市场调研公司IHS也表示,至2020年,中国的插电式混合动力和纯电动汽车产量将达…
电池管理系统(BMS)是电池与用户之间的纽带,主要对象是二次电池。二次电池存在下面的一些缺点,如存储能量少、寿命短、串并联使用问题、使用安全性、电池电量估算困难等。电池的性能很复杂,不同类型的电池特性亦相差很大。电池管理系统(BMS)主要就是为了能够提高电池的利…